La struttura del progetto deriva dalla lettura del territorio, che ci racconta attraverso i suoi segni e le sue figure la storia della città. L’obiettivo consiste nel definire uno shared space, uno spazio pubblico continuo, fluido, senza soglie, accessibile a tutti, che reintesse la trama urbana alla dimensione territoriale e in cui tutti gli utenti, i mezzi e le differenti esigenze urbane convivono, regolandosi e rispettandosi reciprocamente.

Il disegno dello spazio si configura quindi con una direzionalità prevalentemente longitudinale, individuabile in una sequenza di fasce, distinte tra loro da leggere variazioni nella pavimentazione. Alcune di esse, con una dimensione prefissata, sono intese come delle fasce ‘attrezzabili’ in cui posizionare i diversi elementi di arredo e che rispondono alle diverse necessità funzionali. Questo tipo di organizzazione determina un ordine molto chiaro per i diversi elementi e funzioni che, nell’alternanza di vuoti e pieni, non necessiteranno di ulteriori elementi di demarcazione.

L’intersezione con la trama trasversale genera dei punti di tensione, dei poli eccezionali che suggeriscono, lungo il fluire omogeneo del percorso direzionato, modalità, temporalità e possibilità d’uso differente. Nell’immagine unitaria proposta e nell’apparente omogeneità cromatica, si possono individuare così delle piccole variazioni che si manifestano attraverso l’uso di pattern e accenti: delicati tagli, cambi di formato nelle lastre, sfumature nella finitura superficiale e piccoli e preziosi inserti nella pavimentazione suggeriscono informalmente agli utilizzatori dello spazio direzioni e possibilità d’uso.

Per definire il carattere del corso si sceglie di fare riferimento all’immaginario fin de siècle, che ha inciso profondamente sull’identità urbana, definendone i suoi tratti salienti, sia sul piano fisico che semantico, selezionando l’oro e il cobalto come materiali e colori prevalenti per gli oggetti di arredo e per gli altri elementi fuori terra. Il sistema vegetazionale invece si caratterizza attraverso l’impianto di alberi di melo, al fine di introdurre un aspetto peculiare e fortemente caratterizzante del paesaggio agricolo e produttivo meranese all’interno del tessuto urbano.

Il primo atto consiste nel definire lo spazio: significa nominarlo e renderlo riconoscibile. “Andare EN ESCENA”, come nome proprio, moto a luogo, ma anche andare en escena, inteso come essere attori protagonisti della trasformazione dello spazio.

Lungo Calle Betancort, un alto palo sostiene un’insegna luminosa e mobile, che rimanda alle bandiere e alle sculture eoliche di Manrique, e fa da un punto di riferimento percettivo.

Accanto si sviluppa il foyer, una struttura leggera in acciaio rosso sulla quale si intreccia una tela che produce una confortevole ombra. Sotto il telaio vengono posti alcuni arredi fissi, l’infrastruttura minima per rispondere alle necessità della vita quotidiana della piazza (sedersi, giocare, riposarsi, stare insieme…). Gli arredi, pesanti e materici, bilanciano la leggerezza del telaio e dei teli. Il foyer rappresenta la soglia, l’ingresso da superare per entrare in un mondo dove tutto è possibile, ma anche il luogo in cui intrattenersi e incontrarsi prima di guardare lo spettacolo della vita.

Lungo gli altri due lati, come le gallerie del teatro, vi sono gli spazi in cui sedersi e osservare ciò che accade nella scena principale. Vengono definiti da un sistema di panche circolari che si sviluppano attorno a delle vasche di terra preposte ad accogliere alberi e arbusti. Infine il parterre, la grande superficie lasciata il più libera possibile per poter mettere in scena tutto ciò che l’urbano può necessitare.

La superficie continua e indifferenziata, in cemento lavato chiaro mescolato con la scura pietra basaltica, viene resa misurabile attraverso l’inserimento nella pavimentazione di geometrie circolari ritmiche, utili nella definizione degli allestimenti temporanei (installazioni, box per fiere e mercati, ecc.).

WANDERWALL definisce il sistema lineare del percorso lungomura, interpretato come un unicum continuo ed integrato, fondato su un chiaro impianto di mobilità lenta e su sequenze di spazi pubblici e di spazi privati ad uso pubblico.Un luogo autonomo, caratterizzato da una sua propria riconoscibilità e immagine complessiva, sul quale si innestano degli spazi più ampi, ognuno declinato secondo una specifica vocazione, suggerita dalle potenzialità dei luoghi stessi. La trasformazione di questi spazi ad oggi indefiniti in luoghi costituirà la miccia per innescare nuovi interventi (pubblici e privati) nei numerosi spazi potenziali disponibili adiacenti all’area di progetto (edifici dismessi e spazi sottoutilizzati), incentivando così la cultura, il turismo, il commercio e la nascita di nuove economie locali.