L’impianto è strutturato secondo un sistema ortogonale che si riallaccia a quello del cimitero esistente e che tiene insieme una sequenza di recinti autonomi che alternano sepolture collettive (loculi e ossari) e cappelle private. Camminando lungo il viale principale, guidati dalla linea dei cipressi, si segue un percorso ritmato dalla successione di fatti urbani perfettamente allineati. Il cammino, poi, viene via via interrotto dagli scarti dimensionali e tipologici dei diversi nuclei di sepolture, che obbligano continui cambi di direzione offrendo scorci trasversali e condizioni spaziali differenti.

L’obiettivo consiste nell’evitare la monumentalità, l’accrescersi del pathos e il formalismo proprio dell’impianto cimiteriale inteso come monumento, per favorire invece una visione più domestica e quotidiana della città dei morti. Una dimensione umanamente controllabile e pertanto confortante. Dunque le lunghe prospettive si spezzano; la composizione dei pieni e dei vuoti è configurata in maniera tale da obbligare a continui cambi di direzione, a scoprire scorci e inquadramenti sempre diversi, in cui si alternano spazi compressi e spazi ampi, vicoli e piazze, vegetazione geometrizzata e una più irregolare e spontanea.

Il padiglione è costituito da una copertura piana sostenuta da esili pilastri cilindrici. Lo spazio sottostante è racchiuso da una teca in vetro che ospita una zona di accoglienza, uno spazio multifunzione flessibile, una caffetteria e i servizi.

La relazione con il paesaggio circostante è regolata attraverso l’uso di superfici verticali caratterizzate da materiali e consistenze diverse. Pannelli in acciaio microforati schermano la facciata sulla strada lasciando filtrare la luce, mentre un sistema di tende organizza ed ombreggia lo spazio interno.

La scelta dei materiali si basa sulla produzione delle acciaierie. L’edificio infatti prevede l’utilizzo dell’acciaio inossidabile in varie declinazioni: dalle strutture, ai pannelli di rivestimento esterno microforati e ondulati, ai rivestimenti interni in pannelli satinati e specchiati, ai pannelli espositivi.

Il paesaggio naturale di questo tratto di costa è caratterizzato da un’orografia digradante, definita da un sistema di terrazze naturali. Uno dei principali obiettivi del progetto è quello di permettere accessibilità e sicurezza per il pubblico nel rispetto della natura del luogo. Un sistema di passerelle e percorsi accompagnano il visitatore alla spiaggia attraverso un giardino dedicato al paesaggio mediterraneo.

Una copertura orizzontale ricopre i tre volumi che ospitano le diverse funzioni, info-point per turisti, piccoli spazi espositivi, punto di ristoro/bar e servizi igienici per il pubblico.

La pergola continua permette al visitatore di percepire l’intervento in maniera unitaria e di metterlo in relazione con la linea continua dell’orizzonte tra cielo e mare, garantendo, allo stesso tempo, la possibilità di creare delle zone d’ombra, preziosa per offrire refrigerio e benessere nei caldi e assolati mesi estivi.

La struttura portante del padiglione è progettata con elementi modulari in legno e acciaio, che consentono un facile montaggio e flessibilità nella configurazione.

Il rivestimento esterno è pensato in pannelli di legno costituiti da una trama di listelli con diverse spaziature tra gli elementi. L’obiettivo è quello di ottenere un rapporto diretto e suggestivo con la luce naturale e le ombre durante il giorno e permettere alla luce artificiale di filtrare all’esterno durante le ore serali.

La sfida del progetto è quella di trovare un linguaggio capace di confrontarsi in maniera forte con il paesaggio, ma senza prevaricare i delicati rapporti costruiti nel tempo dall’uomo per abitare la natura, ridefinendo la contestualizzazione del ponte nel territorio, così come le soluzioni di accessibilità nell’attacco a Bagnoregio, con i parcheggi e servizi per i visitatori, e nell’arrivo a Civita, con il nuovo sistema di risalita meccanizzato.

Pertanto il progetto del nuovo sistema di collegamento tra Bagnoregio e Civita trae origine da due scelte fondamentali che rispondono all’esigenza di coniugare le difficoltà tecniche con le possibilità espressive: innanzitutto si è stabilito di abbattere il vecchio ponte, conservando però i plinti di fondazione come punti di appoggio della nuova struttura, e in secondo luogo si è scelto di restituire l’unità formale della connessione disegnando il ponte attraverso una linea continua e diretta. Dunque la geometria del ponte si costituisce nella composizione planimetrica di due linee: una curva che si sovrappone alla spezzata disegnata dai plinti originari, ed una retta che traccia un collegamento diretto col borgo. Nello spazio queste linee giacciono su un piano curvato che disegna una traiettoria morbida che stabilisce una relazione chiara con l’andamento del terreno. Il ponte diventa così quell’anello mancante nel paesaggio capace di restituire simbolicamente e percettivamente il significato di Civita città sospesa nello spazio e nel tempo.